致远号与吉野号是甲午战争中中日双方的重要战舰，在设计定位、武器配置、战术表现等方面存在显著差异，其中吉野号凭借高航速和速射炮优势成为日军核心打击力量，致远号则以"致远撞击吉野"的悲壮行为成为民族英雄象征。
基本参数与设计定位
● 致远号：北洋水师穹甲防护巡洋舰，1887年由英国阿姆斯特朗造船厂建成，造价84.5万两白银（1886年标准）。舰长约76.2米（不同资料略有差异），防御配置为穹甲厚50.8~101毫米、司令塔装甲100毫米、炮盾装甲50毫米，舰员约200余人。
● 吉野号：日本联合舰队第一游击队主力舰，1893年建成的高速防护巡洋舰，排水量4150吨，全长109.73米，航速设计23节（但受限于舰队整体航速，实战中最高仅18节）。动力为2台蒸汽机+12座燃煤锅炉，总功率15000马力。防护配置为甲板倾斜部115毫米、水平部45毫米、炮盾115毫米，舰员360人。
武器配置对比
● 致远号：主炮为3门210毫米克虏伯炮（德国制，英国改良炮架），平均射速约2.5发/分钟，但因舰体较小、后坐力大，实战中射速难以稳定。副炮为多门小口径炮，另配备鱼雷发射管。
● 吉野号：核心优势在于速射炮。装备4门152毫米阿姆斯特朗速射炮（射速7发/分钟，有效射程8600米）、8门120毫米速射炮（射速更快）及22门47毫米速射炮，形成密集火力网。另配备5具鱼雷发射管，并首次装备专用火炮测距仪，射击精度远超同期军舰。
战术表现与关键事件
黄海海战中，致远号因保护旗舰遭4艘日舰围攻，中弹上百枚后舰体倾斜、弹药将尽。管带邓世昌认为"苟沉此船（吉野），则我军可以集事"，遂率舰全速撞向吉野号，意图同归于尽。此行为虽因致远被吉野炮火击中（一说鱼雷管爆炸，另一说锅炉舱引爆）沉没而未果，但其悲壮精神成为民族英雄象征。
吉野号凭借高航速和速射炮优势，在海战中持续压制北洋水师，是日军的核心打击力量，但其实际航速受限于舰队整体速度，未能完全发挥23节的设计优势。
需说明的是，部分日方参战资料未明确提及"致远撞击吉野"细节，但结合中方史料及考证，致远确有冲出队列与敌舰交战的行为，其英勇程度被广泛认可。
